
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
空氣壓縮機的性?xún)r(jià)比要怎么看? 1、壓力 壓縮機行業(yè)中所指的壓力即我們中學(xué)時(shí)所說(shuō)的壓強,是氣體分子熱運動(dòng)對容器壁上的作用力,定義為1平方米面積上作用1牛頓力為1帕斯卡,即1Pa=1N/m2。通常壓力的單位為Pa、MPa、bar。 2、大氣壓 大氣層對地球表面的壓力稱(chēng)為大氣壓力。在北緯45°、溫度為15℃時(shí),大氣層作用于海平面上1平方米的力為1.013×10^5牛頓,稱(chēng)為1標準大氣壓即1.013×10^5Pa,大氣壓力一般由氣壓計測量?!?atm(標準大氣壓)=0.1013MPa=760mmHg=10.33mH2O】 3、表壓 以大氣壓力為零點(diǎn)測得的壓力我們稱(chēng)為表壓力,也就是用壓力表測得的壓力【在壓力單位后加(g),gauge】。(在壓縮機行業(yè)的標準和技術(shù)文件中,如不加說(shuō)明通常均指表壓力) 4、絕壓 以真空為零點(diǎn)的壓力我們稱(chēng)為壓力【在壓力單位后加在壓力單位后加(a),absolute】。 5、真空度 它是以大氣壓力為零點(diǎn)測得的,表示處于真空狀態(tài)下的氣體稀薄程度,是用真空壓力表測量的。 表壓力=壓力-大氣壓力(通常,我們以表壓=絕壓-1進(jìn)行計算,單位bar) 真空度=大氣壓力-壓力





無(wú)油空壓機和微油空壓機的區別 隨著(zhù)無(wú)油空壓機的廣泛使用,微油空壓機也漸漸進(jìn)入了人們的視野中,無(wú)油空壓機,顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油;微油空壓機,其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的,只是含量很低罷了。下面小編就來(lái)給大家介紹一下無(wú)油空壓機和微油空壓機的區別。 1、是否需要用到潤滑油:無(wú)油空壓機完全不需要潤滑油,而微油空壓機會(huì )要用到潤滑油。 2、壓縮空氣品質(zhì):無(wú)油空壓機能保證排出的壓縮空氣不含潤滑油,而微油空壓機無(wú)法做到這一點(diǎn),因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。 3、應用場(chǎng)合:微油空壓機一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中;無(wú)油空壓機一般應用在食品飲料、制藥等一些對壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。 4、制造材料及工藝要求:無(wú)油空壓機需要用到自潤滑材料,對于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機不需要用到自潤滑材料,對于制造工藝要求也沒(méi)那么高。
螺桿式空壓機出現故障應如何檢測呢? 1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多,正確的位置應在機組加載時(shí)觀(guān)察,此時(shí)油位應不高于一半;回油管堵塞也會(huì )造成螺桿式空壓機故障; 回油管的安裝不符合要求會(huì )造成螺桿式空壓機耗油過(guò)大;機組運行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯會(huì )導致螺桿式空壓機故障;分離筒體內部隔板損壞;冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低 出現此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機故障會(huì )導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

張經(jīng)理女士
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